8月25日下午，环球360手机版登录建筑学社赴多地城市老火车站关于“旧地新用”分析调研团来到山东省济南市，参观体验了“山东建筑大学铁路工业及建筑文化基地”。

该基地以实景复原的方式，再现了一个完整的站台设施及建筑群。基地传承胶济线站点建筑神韵，站台后修建了四栋站房建筑，分别为铁路建筑展馆和鲁班文化研究院。铁路建筑展馆作为全国首个将铁路建筑作为主题的专业性展馆，通过图景与实物相结合，全方位展示了中国百年老站、新中国铁路建筑风采等。

通过走访调研，火车餐厅相关负责人介绍，基地的两列火车分别有8节和9节车厢,其中前8节车厢都是退役的东风5610号绿皮火车车厢，车头是上世纪六七十年代“建设型”蒸汽机车车头。第9节车厢是曾经的“齐鲁号”双层火车上的一部分，这种火车于上世纪90年代运行在济南—青岛，是当时胶济铁路线上最为常见的绿皮火车。火车餐厅由其部分拼接而成，具有浓郁的时代特征。

通过近距离体验发现，火车餐厅不仅供人们吃饭、游玩,重要的是把文化融入其中,能够让人们近距离感受铁路文化。之前大部分绿皮老式火车“退役”后,往往被当做废铁处理,但其实这些列车都是很有价值的工业遗产,把旧火车改造重新利用,既能保护工业遗产,还能形成新的文化亮点。

本次调研针对火车作为文化遗产再利用方面，有利于拓展调研方向，推进调研成果深化。工业遗产被改造再利用,一方面保留并呈现了工业遗产中蕴含着浓厚的历史色彩;另一方面,与旅游、餐饮等休闲业态的结合,形式新颖,成为了现代化城市中的别样景观，拓展了学校的教学实践渠道和空间，传承和弘扬铁路文化。

(图文/赵心如)